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新能源汽车电连接器恒加速测试方法
来源:www.jswhgd.com 发表时间:2020-10-26

测试设备 
除非另有规定,加速试验装置应为离心式加速器,并应能够使测试样品经受4.2中规定的加速度值(gn)。测试样品上承受的加速度限值不得超过规定加速度值的15%。
测试样品 
一套完整的测试样品应由插头、插座或者与其互为配套的插头和插座组成,如参考文献中所述。
测试准备
所有端子应按规定接线。 电线应捆扎在线束中并固定在加速台或加速臂上,以距离连接器后半部分为计算,线长不小于25.4厘米(10英寸)。 应确保线束的可以作任何延伸,以防止在测试期间发生不受控制的运动。 本规定适用所有要保护的电气连接。
安装
除非有其他规定,要求样品可以通过常规操作便可以进行稳定安装,以利于对其在三个相互垂直的轴中,每轴可安装两个呈180°分布的试样件。
测试程序
每个测试样品的安装应符合3.3规定,并将以表1中规定的加速度等级进行耐受测试。
电气性能测试 
测试样品必须有负载,所有电路发生中断超过1微秒的情况,必须进行记录。
测试条件
测试样品需要在三个相互垂直轴中每一个轴向的两个方向上承受5分钟,在规定加速度值的试验,三个垂直轴总共测试时间为30分钟。实际加速度值不得与规定加速度值误差不得超过15%。样品应该在1分钟内以线性加速完成从“0”到规定加速度值。
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