在车内安装配线时，如果电气连接器连接不当，可能会导致故障。为了解决这个问题，设计工程师开发了各种锁定装置，如弹簧锁。 通过使用弹簧锁，当连接器的两半连接在一起时，弹簧装置将被压缩。如果连接正确，弹簧锁会将两个航空插头结合在一起。如果没有连接到位，弹簧将从两半弹开，通知连接失败。
除了锁定装置之外，还可以使用插入式齿轮凸轮和滑块等辅助装置来简化较大连接器的插入过程。该装置可以使连接器在插入时从装配器获得流体动力。使用此设备，不允许驱动辅助操纵杆或滑杆。由于使用了凸轮，连接器的插入力可以降低40%，装配简单，稳定性好。
该装置不仅解决了插拔问题，还解决了安全气囊点火模块的线缆连接相关问题和新型防斜插连接器的接口问题。后者是专门为车内烟火信号装置设计的电连接器。设计很小，带信号滤波装置。当连接器插入气囊或从气囊中拔出时，使用特别的短接触点可以防止由于寄生信号输入而无意中触发气囊。另外采用了应用程序，使得连接更加复杂。
密封汽车外部和引擎盖下的连接器的电气触点非常重要。如果想要一个价格低、稳定性高、组装方便的潜水连接器，就需要在高密度或多针系统中采用垫片密封或多孔密封圈来解决电接触密封的问题。然而，使用这两种密封需要使用密封孔来插入端子，这意味着方形或矩形端子需要穿过圆形密封孔。为了防止电缆弯曲，有必需要控制端子的组合插入力。
只有解决连接器连接问题，才能提高汽车的可靠性，让客户满意。
