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新能源汽车电连接器出现故障怎么排除电气性能

2022-07-12
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目前新能源汽车电连接器已经在日常生活中广泛使用。因为体积小,设计精良,使用中经常会出现各种情况。对于一些常见的故障,我们也需要做相应的分析工作。当故障发生时,我们应该做什么?

连接器故障1:接触不良。

从结构上看,新能源汽车电连接器的内部金属导体是整个设备的核心部分。用于连接外部电线或电缆的电压或电流,数据信号彼此相等,并传输到相互匹配的连接器触点。因此,连接器设计须要求汽车连接器结构良好,稳定性可靠,导电性好,因为这种情况经常发生。原因有很多,可能是连接器的接触部位设计不合理,选材有问题,或者加工尺寸不符合设计要求,粗糙或者安装方法不对等,都会导致连接器与设备连接不良。所以电子设备出现故障先要考虑的问题就是接触问题。所有接头都要检查,连接紧密的时候还要考虑其他问题。如果不是内部连接问题,直接拨插即可。

此外,在使用过程中注意连接器的保护也是非常重要的。有时候,接触不良是因为我们平时保护不当,导致连接器局部损坏或腐蚀。一般这种情况造成的接触不良很难复,需要更换连接器,不仅麻烦,而且浪费资源,造成经济损失。

连接器故障2:绝缘不良。

这主要是指外部环境的影响。一般这种情况下性能会不稳定,漏电现象更可怕。可以直观的观察到。但是遇到这样的问题,新能源车的连接器要停机,直接更换。

新能源汽车电连接器的电气性能。

主要电性能包括接触电阻、绝缘电阻和电气强度。

(1)接触电阻:优良的电连接器应具有低而稳定的接触电阻,连接器的接触电阻从几毫欧到几十毫欧不等。

(2)绝缘电阻:衡量电连接器触点之间以及触点与外壳之间绝缘性能的指标,数量级从几百兆欧到几十兆欧不等。

(3)电气强度(耐压):表示连接器触头承受额定试验电压或触头与外壳之间的能力。