新能源汽车电连接器设计考虑具备灵活性优势

2022-02-14 3

尽管传统连接器已经通过各种设计和开发应用于汽车连接器系统,但随着现代新技术使汽车更安全、更智能、更环保,将需要更多创新的连接器产品来运行这些系统,以提供满足应用要求的连接器解决方案。

新能源汽车电连接器的尺寸和功率处理设计考虑。

由于原始设备制造商在汽车中嵌入了更高级别的功能,联网互连设备的数量也增加了,对动力的需求也进一步增加。近年来,小型化已经成为一个重要的行业趋势。紧密的汽车连接器是解决方案的一半,另一半是性能功耗处理。因此,在设计连接器互连方案时,为应用找到合适的尺寸和功率组合。

新能源汽车电连接器的性能和规格设计考虑。

过去,在选择更紧凑的汽车连接器时,需要缩小尺寸并牺牲功能,但这种情况正在改变。现在,连接器供应商提供不断扩展的微型连接器系统系列,以满足全球OEM在温度、振动和密封性能方面的规格。除此之外,这些连接器还有其他功能可供选择,比如二次锁紧、夹子汽车连接器握持功能、锁紧保护等等。否则不要妥协连接器性能和规格的设计要求。

在某些特定应用中,连接器通常需要具有良好的灵活性。无论是互连模式还是操作问题,灵活性在连接器中都可以发挥关键作用。

在更高级的互连设计中,设计人员配置连接器的灵活性越来越重要,连接器的灵活性体现在它们在现场易于更换和维护。对于需要最佳环保或印刷电路板压接的应用,镀金外壳和触点通常是设计连接器的正确选择。由于互连系统中外壳和内部触点是分开电镀的,设计工程师可以根据成本和灵活性考虑选择镀锡、锡/铅、金或银触点。

连接器的灵活互连模式可以为大多数配合引线尺寸选择接触力更高或更低的触点。例如,在一个系统中,39个触点中的32个具有至少一个替代力选项,而对于诸如高引脚数互连的应用,需要较低的接触力,并且需要柔软和柔性的引线。

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